Šta relej radi u autu?

I. UVOD

Automobilski relejje bitna komponenta električnog sistema automobila.Oni djeluju kao prekidači koji kontroliraju protok električne energije do različitih dijelova automobila, kao što su svjetla, klima uređaj i sirena.Automobilski relej je odgovoran za kontrolu nivoa snage, usmjeravanje električnih struja i izvršavanje logičkih funkcija koje čine da automobil radi glatko.U ovom članku ćemo dati pregled onoga što releji rade u automobilu, različite vrste releja i kako dijagnosticirati uobičajene probleme s automobilskim relejem u automobilu.Do kraja ovog članka, bolje ćete razumjeti važnost automobilskog releja u električnom sistemu automobila.

II.Šta relej radi u autu?

Releji igraju ključnu ulogu u električnom sistemu automobila, posebno kada je u pitanju kontrola strujnih kola velike struje.Oni djeluju kao električni prekidači, omogućavajući niskostrujnim krugovima da kontroliraju strujne krugove velike struje kako bi napajali različite dijelove automobila.Na primjer, kada uključite prekidač za prednja svjetla, niskostrujni krug pokreće zavojnicu releja, koji stvara magnetsko polje koje zatvara kontakte releja, omogućavajući struji da struji do prednjih svjetala.

Za razliku od prekidača, releji omogućavaju kontrolu višestrukih krugova pomoću jednog prekidača ili upravljačkog modula.Releji mogu biti ili normalno otvoreni (NO) ili normalno zatvoreni (NC) i mogu se koristiti za širok spektar primjena, kao što je kontrola sirene vozila.

Releji rade koristeći kontrolni krug za stvaranje magnetskog polja koje povlači ili gura skup relejnih kontakata.Kada struja teče, ona povlači kontakte zajedno, omogućavajući protok električne energije.Kada je zavojnica bez napona, magnetsko polje kolabira, dozvoljavajući kontaktima da se razdvoje i prekidaju električnu vezu.

Sve u svemu, releji su kritične komponente u električnom sistemu automobila, omogućavajući kontrolu višestrukih kola pomoću jednog prekidača ili upravljačkog modula.

III.Vrste automobilskih releja

Postoji nekoliko tipova automobilskih releja koji se obično koriste u automobilima.Evo nekih od najčešćih tipova releja i njihovih funkcija:

Normalno otvoreni relej (NO): Ovaj tip releja je otvoren kada zavojnica nije pod naponom i zatvorena kada je zavojnica pod naponom.Obično se koristi za kontrolu strujnih strujnih kola, kao što su farovi ili sirene na vozilu.

Normalno zatvoreni relej (NC): Ovaj tip releja je zatvoren kada zavojnica nije pod naponom i otvorena kada je zavojnica pod naponom.Obično se koristi za kontrolu strujnih kola niske struje, kao što su oni koji se nalaze u daljinskim prekidačima ili in-line prekidačima.

Preklopni relej: Ovaj tip releja ima dva seta kontakata i može se koristiti za prebacivanje između dva kruga, uključujući normalno otvoreni relej i normalno zatvoreni relej.Obično se koristi za kontrolu klima uređaja ili motora ventilatora u vozilu.

Jednopolni relej dvostrukog bacanja (SPDT): Ovaj tip releja ima jedan normalno otvoreni kontakt i jedan normalno zatvoreni kontakt.Obično se koristi za kontrolu tokova snage u DC sistemima, kao što su oni koji se nalaze u motorima ventilatora.

Mikro relej: Ovaj tip releja je mali relej koji se obično koristi u automatskim prozorima ili pomoćnim svjetiljkama.

Svaki tip releja radi drugačije i koristi se za različite primjene u automobilu.Razumijevanje različitih tipova releja i njihovih funkcija može pomoći u dijagnosticiranju problema s električnim sistemom automobila.

IV.Uobičajeni problemi s automobilskim relejima

Kao i svaka električna komponenta, automobilski releji mogu pokvariti ili imati problema.Evo nekih uobičajenih problema s automobilskim relejima:

Kvar releja: S vremenom se kontakti u relejima za prekid mogu istrošiti ili oštetiti, što može dovesti do kvara.Loš relej može uzrokovati razne probleme, kao što su nefunkcionalni krug, povremeni rad ili čak oštećenje drugih komponenti u električnom sistemu automobila.

Naponski skokovi: Kada je relej isključen, magnetsko polje kolabira i može stvoriti skok napona u kolu.Ovaj skok napona može oštetiti druge komponente u kolu, kao što je upravljački modul ili sam zavojnica releja.

Dakle, šta se dešava kada se relej pokvari?Simptomi mogu varirati ovisno o specifičnom krugu i primjeni, ali neki uobičajeni znakovi lošeg releja uključuju:

Nefunkcionalno kolo: Ako relej automobila pokvari, krug kojim upravlja može potpuno prestati funkcionirati.

Povremeni rad: Loš relej može uzrokovati rad kola sporadično ili samo pod određenim uvjetima.

Zvuk klikanja: Kada je relej pod naponom, trebao bi proizvesti zvučni zvuk kliktanja.Ako relej pokvari, može proizvoditi zvuk škljocanja neprekidno ili uopće ne proizvoditi zvuk.proizvoditi an

Izgorjeli ili istopljeni kontakti: U ekstremnim slučajevima, loš relej može uzrokovati izgaranje ili topljenje kontakata, što dovodi do oštećenja drugih komponenti u kolu.

Redovno održavanje i inspekcija releja može pomoći u sprječavanju problema i rano otkrivanju.

V. Kako dijagnosticirati loš relej u automobilu

Ako sumnjate da je relej u vašem automobilu neispravan, postoji nekoliko koraka koje možete poduzeti da biste dijagnosticirali problem:

Poslušajte da kliknete:

Kada uključite komponentu kojom upravlja relej, kao što su farovi ili klima uređaj, osluškujte da li dolazi do zvuka škljocanja iz releja za prekid.Ovaj zvuk ukazuje da je relej pod naponom i da bi trebao ispravno funkcionirati.

Provjerite osigurač:

Prije testiranja samog releja, provjerite osigurač za krug koji kontrolira.Pregoreli osigurač može uzrokovati slične simptome kao i loš relej.

Zamijenite sa poznatim dobrim relejem: 

Ako u automobilu imate drugi relej za koji znate da ispravno radi, zamijenite ga sumnjivim relejem.Ako komponenta počne ispravno raditi, identificirali ste neispravan relej.

Testirajte multimetrom:

Ako imate multimetar, možete direktno testirati relej.Postavite multimetar na postavku oma i dodirnite sonde na kontaktima releja.Trebali biste vidjeti očitavanje nula oma kada je relej pod naponom i beskonačan otpor kada nije.

Prateći ove korake, možete dijagnosticirati neispravan relej u vašem automobilu i poduzeti korake da ga zamijenite ili kupite isti relej prije nego što prouzrokuje daljnje oštećenje.

VI.Šta uzrokuje kvar releja?

Releji su dizajnirani da budu izdržljivi i dugotrajni, ali i dalje mogu otkazati s vremenom.Evo nekih od uobičajenih uzroka kvara releja:

Dob:

Kao i većina mehaničkih i električnih komponenti, višestruki releji će se vremenom istrošiti.Što se više koristi relej, veća je vjerovatnoća da će otkazati.

Izloženost visokim temperaturama:

Automobilski releji se često nalaze u motornom prostoru, gdje mogu biti izloženi visokim temperaturama.S vremenom, ova toplina može uzrokovati kvar komponenti releja i otkaz.

Naponski skokovi:

Naponski skokovi, koji se mogu pojaviti kada je relej uključen ili isključen, mogu oštetiti kontakte releja i uzrokovati njegov kvar.

Preopterećenje:

Ako se relej koristi za upravljanje krugom koji troši previše struje, može se pregrijati i pokvariti.

Loša instalacija:

Ako relej nije ispravno instaliran, može se oštetiti ili ne funkcionirati ispravno.

Da biste spriječili kvar releja, važno je slijediti ove savjete:

Koristivisokokvalitetni releji:

Odabir visokokvalitetnog releja može pomoći da se osigura da će trajati duže i pravilno funkcionirati.

Održavajte releje hladnim: 

Kad god je to moguće, montirajte releje na mjesto gdje će biti izloženi manje topline.

Koristite odgovarajuće releje za krug:

Pobrinite se da odaberete relej s dovoljno visokom strujnom ocjenom za rukovanje krugom kojim će upravljati.

Slijedite odgovarajuće procedure instalacije: 

Obavezno slijedite upute proizvođača kada instalirate relej kako biste izbjegli njegovo oštećenje.

Slijedeći ove savjete, možete spriječiti kvar releja i osigurati da električni sistem vašeg automobila ispravno funkcionira u godinama koje dolaze.

VII.Zaključak

U zaključku, automobilski releji igraju ključnu ulogu u automobilima.Oni služe kao prekidači koji kontrolišu nivoe snage i upravljaju različitim komponentama vozila, kao što su farovi, motori ventilatora i klima uređaj.

Razgovarali smo o različitim tipovima automobilskih releja, uključujući normalno otvorene releje, normalno zatvorene releje, preklopne releje i mikro releje.Također smo istakli uobičajene probleme koji se mogu pojaviti s relejima, kao što su skokovi napona i kvarovi, te smo dali savjete za dijagnosticiranje i prevenciju ovih problema.

Kako bi saznali više o automobilskim relejima, čitatelji se mogu obratiti resursima kao što su tehnički listovi proizvođača ili se posavjetovati s pouzdanim automobilskim tehničarima.Važno je imati osnovno razumijevanje automobilskih releja kako biste osigurali sigurnost i pouzdanost električnog sistema vašeg automobila.