Mida teeb relee autos?

I. Sissejuhatus

Autotööstuse releeon auto elektrisüsteemi oluline komponent.Need toimivad lülititena, mis juhivad elektrivoolu voolu auto erinevatesse osadesse, nagu tuled, kliimaseade ja helisignaal.Autotööstuse relee vastutab võimsustasemete juhtimise, elektrivoolu juhtimise ja loogiliste funktsioonide täitmise eest, mis muudavad auto sujuvaks.Selles artiklis anname ülevaate sellest, mida releed autos teevad, erinevatest releetüüpidest ja kuidas diagnoosida autos autoreleega levinud probleeme.Selle artikli lõpuks saate paremini aru autorelee tähtsusest auto elektrisüsteemis.

II.Mida teeb relee autos?

Releed mängivad auto elektrisüsteemis olulist rolli, eriti kui tegemist on suure vooluvooluahelate juhtimisega.Need toimivad elektrilülititena, võimaldades madalvooluahelatel juhtida suure voolu vooluahelaid, et toita auto erinevaid osi.Näiteks kui lülitate esitulede lüliti sisse, annab nõrkvooluahel relee mähisele pinget, mis loob magnetvälja, mis sulgeb relee kontaktid, võimaldades elektrivoolul esituledesse voolata.

Erinevalt lülititest võimaldavad releed juhtida mitut vooluahelat ühe lüliti või juhtmooduliga.Releed võivad olla kas normaalselt avatud (NO) või normaalselt suletud (NC) ja neid saab kasutada paljudes rakendustes, näiteks sõiduki helisignaali juhtimiseks.

Releed töötavad juhtahela abil, et luua magnetväli, mis tõmbab või surub relee kontaktide komplekti.Kui vool voolab, tõmbab see kontaktid kokku, võimaldades elektrivoolul voolata.Kui mähis on pingevaba, variseb magnetväli kokku, võimaldades kontaktidel eralduda ja katkestada elektriühenduse.

Üldiselt on releed auto elektrisüsteemi kriitilised komponendid, mis võimaldavad ühe lüliti või juhtmooduliga juhtida mitut vooluahelat.

III.Autotööstuse releede tüübid

Autodes kasutatakse tavaliselt mitut tüüpi autoreleed.Siin on mõned levinumad releetüübid ja nende funktsioonid:

Tavaliselt avatud relee (NO): seda tüüpi relee on avatud, kui mähis ei ole pingestatud, ja suletud, kui mähis on pingestatud.Seda kasutatakse tavaliselt suure voolu vooluahelate, näiteks sõiduki esitulede või helisignaali juhtimiseks.

Tavaliselt suletud relee (NC): seda tüüpi relee on suletud, kui mähis ei ole pingestatud, ja avatud, kui mähis on pingestatud.Seda kasutatakse tavaliselt madala voolu vooluahelate juhtimiseks, näiteks kauglülitites või siselülitites.

Ümberlülitusrelee: seda tüüpi releel on kaks kontaktide komplekti ja seda saab kasutada kahe vooluahela, sealhulgas tavaliselt avatud relee ja tavaliselt suletud relee vahel vahetamiseks.Seda kasutatakse tavaliselt sõiduki kliimaseadme või ventilaatori mootorite juhtimiseks.

Ühepooluseline topeltviske (SPDT) relee: seda tüüpi releel on üks tavaliselt avatud kontakt ja üks tavaliselt suletud kontakt.Seda kasutatakse tavaliselt alalisvoolusüsteemides, näiteks puhurimootorites, vooluvoogude juhtimiseks.

Mikrorelee: Seda tüüpi relee on väike relee, mida tavaliselt kasutatakse automaatsetes akendes või lisalampides.

Iga tüüpi relee töötab erinevalt ja seda kasutatakse autos erinevateks rakendusteks.Erinevat tüüpi releede ja nende funktsioonide mõistmine võib aidata diagnoosida probleeme auto elektrisüsteemiga.

IV.Levinud probleemid autotööstuse releedega

Nagu kõik elektrilised komponendid, võivad ka autoreleed ebaõnnestuda või esineda probleeme.Siin on mõned autoreleede levinumad probleemid:

Relee rike: aja jooksul võivad katkestusreleede kontaktid kuluda või kahjustuda, mis võib põhjustada rikke.Halb relee võib põhjustada mitmesuguseid probleeme, näiteks mittetöötava vooluringi, katkendliku töö või isegi auto elektrisüsteemi muude komponentide kahjustamise.

Pinge hüpped: kui relee on välja lülitatud, variseb magnetväli kokku ja võib tekitada vooluringis pinge hüppe.See pingetõus võib kahjustada teisi ahela komponente, näiteks juhtmoodulit või relee mähist ennast.

Niisiis, mis juhtub, kui relee läheb halvasti?Sümptomid võivad olenevalt konkreetsest vooluringist ja rakendusest erineda, kuid mõned tavalised halva relee tunnused on järgmised:

Mittefunktsionaalne vooluahel: kui autorelee ebaõnnestub, võib selle juhitav vooluahel täielikult lakata töötamast.

Katkendlik töötamine: halb relee võib põhjustada vooluringi juhuslikku või ainult teatud tingimustel töötamist.

Klõpsuheli: kui relee on pingestatud, peaks see tekitama kuuldavat klõpsatust.Kui relee ei tööta, võib see pidevalt või üldse mitte kosta klõpsatust.toota an

Põlenud või sulanud kontaktid: äärmuslikel juhtudel võib halb relee põhjustada kontaktide põlemist või sulamist, mis võib kahjustada teisi vooluringi komponente.

Releede regulaarne hooldus ja ülevaatus võib aidata probleeme ennetada ja neid varakult tabada.

V. Kuidas tuvastada autol vigane relee

Kui kahtlustate, et teie auto relee on halb, saate probleemi diagnoosimiseks teha mõned sammud.

Kuulake klõpsamist:

Kui lülitate sisse releega juhitava komponendi, näiteks esituled või kliimaseadme, kuulake, kas katkestusreleest kostab klõpsatust.See heli näitab, et relee on pingestatud ja peaks korralikult töötama.

Kontrollige kaitset:

Enne relee enda testimist kontrollige selle juhitava vooluahela kaitsmeid.Läbipõlenud kaitsme võib põhjustada sarnaseid sümptomeid halva releega.

Vahetage teadaoleva hea releega: 

Kui teie autos on mõni muu relee, mille kohta teate, et see töötab korralikult, vahetage see kahtlase relee vastu.Kui komponent hakkab korralikult töötama, olete tuvastanud vigase relee.

Testige multimeetriga:

Kui teil on multimeeter, saate releed otse testida.Seadke multimeeter oomi seadistusele ja puudutage sonde relee kontaktidele.Peaksite nägema nulloomi näitu, kui relee on pingestatud, ja lõpmatut takistust, kui see ei ole.

Järgides neid samme, saate diagnoosida oma autos halva relee ja astuda samme selle asendamiseks või sama relee ostmiseks, enne kui see täiendavaid kahjustusi põhjustab.

VI.Mis põhjustab relee rikke?

Releed on kavandatud olema vastupidavad ja kauakestvad, kuid need võivad siiski aja jooksul ebaõnnestuda.Siin on mõned relee rikke levinumad põhjused:

Vanus:

Nagu enamik mehaanilisi ja elektrilisi komponente, kuluvad ka mitmed releed aja jooksul lõpuks ära.Mida rohkem releed kasutatakse, seda suurem on tõenäosus, et see ebaõnnestub.

Kokkupuude kõrge temperatuuriga:

Autode releed asuvad sageli mootoriruumis, kus need võivad kokku puutuda kõrgete temperatuuridega.Aja jooksul võib see kuumus põhjustada relee komponentide lagunemise ja rikke.

Pinge hüpped:

Pinge hüpped, mis võivad tekkida relee sisse- või väljalülitamisel, võivad kahjustada relee kontakte ja põhjustada selle rikke.

Ülekoormus:

Kui liiga palju voolu tarbiva vooluringi juhtimiseks kasutatakse releed, võib see üle kuumeneda ja ebaõnnestuda.

Halb paigaldus:

Kui relee pole õigesti paigaldatud, võib see kahjustuda või ebaõnnestuda.

Relee rikke vältimiseks on oluline järgida järgmisi näpunäiteid:

Kasutagekvaliteetsed releed:

Kvaliteetse relee valimine aitab tagada, et see kestab kauem ja töötab korralikult.

Hoidke releed jahedas: 

Võimaluse korral paigaldage releed kohta, kus need puutuvad kokku vähem kuumusega.

Kasutage vooluringi jaoks sobivaid releed:

Veenduge, et valite piisavalt kõrge voolutugevusega relee, et juhtida seda vooluahelat.

Järgige õigeid paigaldusprotseduure: 

Relee paigaldamisel järgige kindlasti tootja juhiseid, et vältida selle kahjustamist.

Neid näpunäiteid järgides saate aidata vältida relee rikkeid ja tagada, et teie auto elektrisüsteem töötab aastate jooksul korralikult.

VII.Järeldus

Kokkuvõtteks võib öelda, et autoreleed mängivad autodes üliolulist rolli.Need toimivad lülititena, mis juhivad võimsustaset ja käitavad sõiduki erinevaid komponente, nagu esituled, puhuri mootorid ja kliimaseade.

Oleme arutanud erinevat tüüpi autoreleed, sealhulgas tavaliselt avatud releed, tavaliselt suletud releed, ümberlülitusreleed ja mikroreleed.Samuti oleme välja toonud levinumad probleemid, mis võivad tekkida releedega, nagu pinge hüpped ja rike, ning andnud näpunäiteid nende probleemide diagnoosimiseks ja ennetamiseks.

Autotööstuse releede kohta lisateabe saamiseks võivad lugejad vaadata ressursse, nagu tootja andmelehti, või konsulteerida usaldusväärse autotehnikuga.Auto elektrisüsteemi ohutuse ja töökindluse tagamiseks on oluline omada põhiteadmisi autoreleedest.